Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Про пленных немцев

На днях, с коротким промежутком, попались на глаза два поста типа: "а вот этот дом строили пленные немцы, и поэтому он похож на нацистскую фуражку!!!" Признаться, подобное мифотворчество, изрядно надоело.

Как известно, по итогам Великой Отечественной, на территории Союза оказалось много немецких, и не только, военнопленных. То, что их использовали при восстановлении народного хозяйства - абсолютно логичный шаг: во-первых, немало работников погибло, получило увечья или просто несло службу в действующей армии, и заменить их кем-то надо; а во-вторых - некий воспитательный момент, коли порушили, то будьте любезны, восстановите за собой. Так что землекопы, каменщики, штукатуры, стропали и прочие специальности - были заняты понятно кем. Некоторым везло больше - доверяли бульдозеры и экскаваторы, всяко лучше, чем "подай-принеси".

Так вот, касательно восстановления. В нынешние времена, как известно, строят все, но строят весьма своеобразно: берётся бригада шабашников из бывших союзных республик; карандашом, на обрывке бумаги рисуется "домик с трубой" а потом, из того, что удалось достать на оптовых базах, этот домик воплощается. Что выходит в итоге - может увидеть любой желающий, введя в поисковике "строительные курьёзы" или "строительные косяки".
Касательно же государственных объектов - там, всё же, дела обстоят несколько по-другому. Во главе угла стоит проект; либо индивидуальный, либо типовой, но с привязкой. На основании проекта подсчитывается объём и номенклатура материалов, сроки возведения и потребности в людях и механизмах. То есть, проект - это не рисунок домика с трубой, а очень-очень толстый альбом, да ещё и не один. Мало того, проект утверждается в вышестоящих инстанциях. Более того, если вдруг, в процессе работ потребуется корректировка проекта - все изменения тоже согласовываются. Это я к тому, что похоже, многие авторы легенд о пленных немцах, видимо, представляют процесс строительства так:
- на участок пригнали пленных немцев и сказали "стройте дом";
- немцы похватали лопаты и вырыли котлован в виде свастики;
- затем немцы придали фасаду здания сходство с фуражкой, а наверху изобразили "Мёртвую голову";
- а материалы для строительства - сами собой зарождались;
- и ни один проверяющий или принимающий, так ничего и не заметил.

Глупо? Смешно? - Конечно. Но, тем не менее, до сих пор и тиражируют, и транслируют.

Вопросов нет - среди немцев были идейные нацисты. Не удивлюсь, если они гадили; однако, гадили в меру своих сил. Пример можно прочитать в "Чернобыльских записках" Н.Д. Тараканова - тот пишет, как в его родном селе, под Воронежем, пленные немцы делали крышу школы. Сделали хреново - зимой выпало много снега, и крыша легла. Хотя... Не факт, что это было сознательной гадостью - рукожопы встречаются у всех.

В общем, вывод - почаще вспоминайте старину Оккама

За субботу

Давненько не выбирался побродить по городу, посмотреть, что там творится.
Некоторое время назад, я упоминал про пополнение поголовья троллейбусов - в город стали прибывать машины вологодского предприятия "Транс-Альфа". Не так давно, их стали выпускать на маршруты. Вот, поймал одного из них:

Collapse )

Две дороги

Вчера снова бродил по городу,  осматривая, попутно, дорожные стройки.
Начну с Камышового шоссе. На примыкании Индустриальной, вчера работали два экскаватора и каток:

На том месте, где в прошлый раз работал геодезист - обнаружилась траншея с уложенной в ней ливнёвкой.

Collapse )

Закрепление

С подачи kofeman
В парашютизме, достаточно давно, применяется воздушная съёмка - на фото, на видео и на оба сразу. Такую съёмку можно разделить на два подвида - профессиональную и любительскую. Профессиональную съёмку выполняет воздушный оператор, его съёмка идёт в фотоальбомы, в фильмы, или, в случае соревнований - для просмотра и оценки судейской коллегией. Соответсвенно, к качеству съёмки предъявляются определённые требования. Как следствие - для профессиональной съёмки берут зеркальные и беззеркальные фотоаппараты, а также, малогабаритные ручные камеры. На этом фото - пример операторского шлема:

Collapse )

Артефакты

Неделю назад я побывал на хребте Чатыр-Даг, с посещением вершин Эклизи-Бурун и Ангар-Бурун. Как выяснилось, на плато, помимо всего, имеются металлические артефакты самого разного назначения.
Самые первые (и конечные, по времени обнаружения) - остатки лыжного подъёмника:
1.

Collapse )

Немного хвастовства.

Н-ное врмя назад. в моем полном распоряжении оказалась видеокамера. Надо сказать - весьма интересная - созданная специально для экстремальной съемки:Collapse )
Ну, а как камера снимает - можно увидеть вот здесь, и вот здесь.