Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 82
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

В Симферополь и обратно

Метнулся сегодня под вечер в аэропорт:

Понимаю, что в сети полно восторгов по поводу "Тавриды". Предупреждаю - кому они набили оскомину,те дальше не читайте.

Collapse )

Привокзальное

Уже давненько мои ежедневные пути проходят вдали от ж/д вокзала; однако, время от времени возникает желание заглянуть и поглядеть - как там оно. Всё же, и ПДС к нам ходить стали, да и число электричек увеличилось. Так что, сегодня целенаправленно пошёл в ту сторону:

Collapse )

Камышовое шоссе. 5 октября.

Сегодня под вечер опять оказался на Камышовом шоссе. От Фиолентовского кольца и почти до 5-го км - можно ехать по всем четырём полосам. До Овощебазы - работает освещение по обеим сторонам, после - по одной. Развязка с Индустриальной функционирует в полном объёме.
КДПВ:

Collapse )

Логическое завершение

Некоторое время назад я задавался вопросом о странностях ценообразования муниципального оператора АЗС. Ответ получился сам, со временем:

Часть объектов городского автозаправочного комплекса передали крымской сети «ТЭС».
Их взяли в управление на 6 месяцев. Условия сделки являются предметом коммерческой тайны. Количество заправок не уточняется. Об этом «Первому Севастопольскому» сообщили в компании «ТЭС»

2 сентября этого года на официальном сайте «Севастопольнефтепродукта» появилось объявление о «прекращении работы в секторе нефтепродуктообеспечения». Теперь заправки работают под управлением «ТЭС»

Источник.
Источник2

Надо сказать, внешние изменения попались мне на глаза, буквально на прошлой неделе - очередной раз проезжая мимо заправки на Сапунгорской, в глаза бросилось, что стела у въезда завешена ТЭСовским баннером. А вот ещё одна АЗС - с улицы Хрусталёва:

Сегодня, проезжая по Камышовому шоссе, заглянул на стоящую там экс-СНПшную заправку. Первое, что бросилось в глаза - персонал переодели в униформу нового владельца; второе же - появились заправщики. Как говорится, пустячок, а приятно. Бонусом же стала сниженная цена - 92-й бензин обошёлся по 44,79 руб; видать, промо-цены установили.

Касательно же СНП, то как следует из источника №2, тот сохранил за собой метановую заправку на том же Камышовом шоссе. Эта заправка питает муниципальные автобусы
Похоже, тихой сапой, слили проблемную недвижимость - скандалы с бывшим имуществом "Городского АЗК" тянутся давно. 

По следам

На прошлой неделе случилось в городе ЧП - около остановки "Кинотеатр "Москва"", что на проспекте генерала Острякова, обрушилась опора освещения, она же, опора контактной сети. Опора железобетонная, центрифугированная. Стоят опоры вдоль проспекта с 60-х - 70-х годов, и представляют собой примерно такое зрелище:

Collapse )

Про секвойи

Не все знают, что в Крыму, около 60 лет тому назад, были высажены секвойи, а ещё точнее - секвойи гигантские или секвойядендроны. Я и сам, когда увидел их впервые на Ангарском перевале, даже не подумал, что это уникальные деревья - так, решил, кипарисы очередные. Позже, идя знакомой дорогой, всегда подчёркивал своим спутникам, что на пути попадаются американские деревья, вырастающие до сотни метров и живущие тысячелетиями. Вот, здесь - они под снегом.
Collapse )

Тезисно

На днях, ближе к ночи, выдалось проехаться по Севастополю, по основным дорогам. Фото не делал - из-за руля было неудобно, но кое-что приметил.
1. Мост через суходол на Пожарова. Закончен полностью - открыты все 4 полосы и пущена контактная сеть. Эффект чувствуется - нормальная широкая дорога от Стрелецкого спуска до пл. 50-летия СССР. Новый участок чётко выделяется - светодиодным освещением, вместо натрия, а также, заметно ровным асфальтом.
2. Камышовое шоссе. Участок от Электроремонтного завода до Фиолентовского кольца - в работе. При движении от Камышовой бухты к 5-му км, получается, что справа, готовят дорожные одежды. Движение производится по двум полосам.
За Фиолентовским кольцом - нормальная четырёхполоска. Пока ещё нет ни разделительных ограждений, ни ограждений по краям дороги, но освещение уже включено. Где-то до Овощебазы, ехать светло. Есть, правда, минус - перед переходами уложены "лежачие полицейские".
За развязкой с Индустриальной четырёхполоска продолжается, но после Мусоросжигательного завода она переходит в двухполоску. Далее, до "Огурца" - движение по 2-м полосам
3. Президентская дорога. От ПС "Севастополь и до развязки с "Тавридой" - без изменений. За развязкой - прошлись фрезой и кладут асфальт. Развязку Президентской и старой симферопольской дорог - переустраивают.
Как-то так.

На водах

Прошедшие выходные, Очередная вылазка в центр, к бухтам и кораблям.
Выход из Севастопольской бухты. Перед молом - тренировка яхтсменов 57-го клуба ЧФ РФ, а позади него стоит кто-то из представителей проекта 1171:


Collapse )