Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Неземные виды

В прошлое воскресенье посетил Чатыр-Даг, где не бывал уже больше года. Прогулка прошла в лёгком режиме, по нахоженному пути, мимо рощи секвойядендронов. Наверху тоже никакого экстрима не было - только посетил вершину Ангар-Бурун.

Путь на плато проходил через буковый лес, растущий на склоне. На этом участке пути, почти на каждом шагу было напоминание о недвно прошедших ливнях - были затоплены все низины, ожило несколько родников, а Кутузовское озеро наполнилось, и от него, в разные стороны, шло дружное лягушачье кваканье. Впрочем, речь не о подъёме, а о том, что ждало наверху.

А на плато, надо сказать, опять глазу открылись виды, про которые хочется сказать - "неземное":

Collapse )

Снова, Инкерман. №4.

На неделе прошла новость, касающаяся железной дороги у Инкерманского монастыря:

Согласно новому плану, утверждённому на совещании с заместителем председателя правительства России Маратом Хуснуллиным, железнодорожная ветка будет проходить в стороне от Инкерманского монастыря – вдоль реки Чёрной, по краю действующей промышленной зоны, которую власти региона в будущем планируют оттуда переместить.
источник

Формально - всё в порядке: у граждан не изымают жильё и участки; начатые строительством спортобъекты, будут достроены, да и дорога от монастыря будет отнесена. Тем не менее, остаётся осадок - бесполезная стройка, всё равно продавлена и будет реализована. Очень жаль - в городе, да и в остальном Крыму есть масса мест, где силы и средства, выделяемые на строительство обхода монастыря, были более уместны.

Снова, Инкерман. №3

Опять всплыла тема с обходом Свято-Климентовского монастыря. Несколько поменялась риторика руководства:

Губернатор Севастополя остановил реализацию первоначального проекта с тоннелем и сносом стадиона и домов в Инкермане.
Проект строительства новой железнодорожной ветки в Инкермане под Севастополем, который стал известен местным жителям и который предполагал создание тоннеля в скале, снос на треть построенного футбольного стадиона и демонтаж частных домов, реализован не будет. Об этом сегодня на встрече с жителями Инкермана сказал губернатор Михаил Развожаев.

«Надо проектировщикам серьёзно посмотреть на эту историю. Тот первый проект, который ранее обсуждался, уже точно реализован не будет. Не исключено, что будет новое проектное решение», — сказал Развожаев.

Источник

Collapse )

Третий день

А вот сегодня - случилась уже настоящая зима, без всяких кавычек и натяжек. Ночью навыпадало снега, днём он тоже продолжался, наверное часов до 3 дня. Естественно, подались на природу. Изначально были мысли поехать на Ай-Петри, но прошла информация, что туда пускают только на полноприводных машинах; поэтому решили "урезать осетра" и посмотреть что-нибудь поближе. Остановились, в итоге, на Балаклаве. По пути - опять заглянули на высоту Горную:

Collapse )

На воде

В субботу провёл некоторое время на мысе Хрустальный, глядя на воду и на то, что по воде перемещалось. Традиционные яхточки и моторки, а с ними в компании - и кое-что покрупнее.
Корабль ПМО (так теперь называют тральщики) "Иван Антонов" идёт к выходу из бухты:

Collapse )

Ещё один Таракташ

Бедна крымская топонимика на оригинальные названия - всё больше повторений. Навскидку могу сказать, что на полуострове есть три вершины Кош-Кая, пара массивов Кызыл-Кая, а пару знаменитому Карадагу составляет Карадагский лес, который расположен вблизи Байдарской долины. Вот и С Таракташем вышло нечто подобное - кроме Таракташа в районе Ай-Петри, имеется одноименный хребет около Судака. Он и стал целью очередного ПВД в прошедшие выходные:

Collapse )

8 ноября

В воскресенье выбрались в Судак - побродить немного по тамошним горам. В Крыму сейчас погода нестабильна, постепенно холодает и портится погода; поэтому было определённое беспокойство - всё ли получится. Опасения не сбылись - солнце светило и даже грело

Collapse )