Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 82
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Порт и окрестности

Немного видов из окрестностей порта Тамань - напомню, этот глубоководный порт официально начал свою деятельность в 2009 году и предназначен для перевалки нефти и нефтепродуктов, зерна, угля, минеральных удобрений, леса. Также, осуществляется работа с контейнерами. Порт способен принимать суда дедвейтом до 220 000 тонн, длиной до 300, шириной до 50 метров и осадкой до 14 м у причала.

Collapse )

День у воды

В воскресенье сманили меня погреться на солнце и поплескаться в море. В качестве места плескания был выбран один из пляжей в окрестностях Балаклавы. Стояла жара и тащиться по горным тропкам желания не было, так что, туда и обратно шли на яликах.
В самой Балаклавской бухте, по пути к плавсредствам, внимание привлекла яхта по имени "Есения" с алым парусом:

Collapse )

Газовое

В прошедшее воскресенье посетил Оленёвку - село в западном Крыму, недалеко от мыса Тарханкут. Дорога туда проходила через ПГТ Черноморское, а этот посёлок - одна из вотчин Черноморнефтегаза. В общем, пара напоминаний о том, что ведётся добыча и хранение природного газа, на глаза попалось.
Первое напоминание - придорожная стела:

Collapse )

УАЗ-ное

Так получилось, что в воскресенье несколько раз пересекались с джиперскими эксурсиями. Вообще, надо сказать, столкнулись с джиперами ещё перед началом похода - поворачивали в Солнечногорском на Генеральское, и один из зазывал чуть под колёса не бросился. Обошлось без происшествий - объехали.
Уже выйдя на плато, столкнулись с более удачливыми охотниками - на нас выехал УАЗ с пассажирами:


Collapse )

Каптаж. 2.

Это лето в Крыму выдалось засушливым - дождей мало, водохранилища толком не пополняются. Также, иссякают некоторые родники. Однако, на Караби-яйле, с водой был полный порядок - по пути несколько раз пересекали ручьи, пока не дошли до одного из источников:

Collapse )

Особый вид

Поднимаясь на вершину, можно оказаться на одном уровне с облаками, а то и выше их. Конечно, по нынешним временам, быть выше облаков - для многих дело знакомое, однако, при полёте в самолёте, в свободном падении или снижении под куполом, контакт с облаками быстротечен. В горах же можно стоять и смотреть.
Сами горы - тоже неоднородны. Те, что в районе мыса Айя - одни, со своими склонами и высотами. К Ялтинской яйле растёт высота. А вот после Демерджи и Караби-яйлы, у гор опять меняется характер - вместо плато перед нами горные системы.
В какой-то момент, всё собирается вместе - облака, солнечный свет и горы, отличные от тех, что исхожены над Ялтой или Алуштой:

Collapse )

Размышлизмов

Крымские горы - место популярное, кое-где не то, что тропы натоптаны, а целые дороги накатаны. Плюсом - какой-никакой, а сервис по доставке имеется. Неудивительно, что к вылазке в горы, многие, даже коренные жители, относятся так, будто это прогулка по городскому парку. Естественно, несчастные случаи бывают - и теряют ориентировку, и подворачивают/ломают/вывихивают ноги, и бывает, срываются со скал. Как правило, всё же, МЧС спасает. Однако, не всегда.
На Ялтинской яйле, в низинке около вершины Лапата, есть небольшой мемориал:

Collapse )