Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 82
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Вопросы парашютные и около.

Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию.
Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников - авиаторов и парапланеристов) не сказать, что много. Соответственно - деятельность наша, для большинства жителей, кажется таинственной. Ну, а там, где тайна - там начинаются разного рода домыслы, легенды и прочий разгул фантазии.

Естественно, многие, узнав про моё увлечение, сразу пытаются узнать подробности, так сказать, "из первых уст". Что характерно - хоть люди разные, но вопросы, практически, одни и те же.
В общем, попытаюсь я сейчас составить нечто вроде FAQ. Со временем, естественно, пост будет пополняться, так что - будет он у меня наверху, под заглавным.

Итак - FAQ:
Collapse )
Если есть желание - задавайте свои вопросы в комментариях. Отвечать буду в теле поста.

UPD
В.: Я хочу прыгнуть, но боюсь высоты!
О.: Я тоже боюсь - выхожу на балкон, там такая высота, а я без парашюта!

Для парашютисток актуально:
В.:
Ну как же ты можешь прыгать, у тебя же ребенок! Я вот тоже хотел(а), но теперь семья, дети, ответственность. Это уже не для нас...ты про сына думаешь?!
О.: Именно из чувства ответственности прыгаю с парашютом, а не без.)) И когда прыгаю, думаю про прыжок и приземление, а не про сына, по тем же соображениям:))

Lost in translation

В начале 2000-х состоялось у меня знакомство с Promt - одно время, жутко популярной прогой для машинного перевода. В те времена я трудился в одном "почтовом ящике" на Ленинградском шоссе, и помимо всего, регулярно знакомился с иностранной периодикой. Конечно, поначалу Promt показался удобной вещью - вместо того, чтоб набивать перевод вручную, достаточно было отсканировать статью, распознать её в FineRider, загрузить в переводчик и наслаждаться результатом. Однако, первоначальный восторг угас быстро - то, что выходило в результате перевода, можно было читать на вечеринках вместо сборника анекдотов, однако показывать руководству это не стоило. До сих пор вспоминаю фразу о том, как беспилотник "отдаёт информацию петуху бойца ямы" (речь шла о взаимодействии XF-35 с уже существовавшими тогда беспилотниками, точнее, о передаче информации с БПЛА в кабину истребителя - fighter cockpit); причём подключение тематических словарей не помогало ничуть. В общем, с тех пор, я перестал доверять системам машинного первода и стал, при необходимости, делать это самостоятельно; разве что используя программы для проверки непонятных слов и выражений.

Однако, время идёт, а народ усиленно продолжает наступать на те же грабли. В интернете, до сих пор попадаются публикации, которых явно сдёрнули с иноязычного сайта, прогнали через переводчик и быстренько выставили на всеобщее обозрение. Самый смак - те, кто такие тексты публикует, явно не озадачиваются ни вычиткой, ни проверкой. Уж не знаю, что тому причиной - некомпетентность в рассматриваемом вопросе или обыкновенная лень? А может - время поджимало, срочно требовалось делать публикацию на канале?

Впрочем, есть в этом и свои плюсы. Чем больше вокруг подобной халтуры - тем ценнее люди, которые способны грамотно поработать со словарём (я не говорю о профессиональных переводчиках - до них как до Луны ползком).

На водах

Прошедшие выходные, Очередная вылазка в центр, к бухтам и кораблям.
Выход из Севастопольской бухты. Перед молом - тренировка яхтсменов 57-го клуба ЧФ РФ, а позади него стоит кто-то из представителей проекта 1171:


Collapse )

Культовое

С юного возраста запомнилось мне выражение "Культ личности Сталина", а также, ломание копий вокруг него. В общем-то, из истории, признаки этого культа известны: и памятники Сталину, и упоминание Сталина ("Сталинский маршрут", "Сталинская конституция") и присвоение его имени технике (сразу вспоминаются паровоз "ИС" и танки "ИС" и ""ИС-2") и даже, города; самые знаменитые - это Сталинград и Сталино.
С некоторых пор мне стало интересно - а вот упомянутый культ, он насаждался сверху, или же шёл снизу? Изначально, картина мира была проста - насаждали; однако, со временем, пришла мысль, что не всё было однозначно. Вряд ли, позади ударников труда, посвящавших свои успехи дорогому товарищу Сталину, стояли злобные НКВДшники с "люционными левольвертами". В общем, пришёл я к выводу, что именно широкие народные массы и поднимали товарища Сталина на щит, ну а "наверху" энтузиазм просто подхватили.


В свете таких мыслей, у меня несколько поменялось мнение о "развенчании культа". Как известно, был ХХ съезд, после которого, собственно, процесс и пошёл. Начали убирать памятники, переименовали города. Сталин из "Отца народов" стал "палачом со стопятьсотмиллионов лично замучанных". Только вот ведь что получается - ниспровергатели, сами же из ИВС идола и лепили. Ещё раз: сами возносили, и сами же, потом, стали ниспровергать. И, как я понимаю, ни у кого особо не возникло диссонанса по этому поводу. Так и живём: сперва "кто-то" устроил культ личности Сталина, бедные люди все на это повелись, а потом пришёл Хрущёв и всё развенчал. Напоминает знаменитый пример: "сама придумала, сама поверила и сама же и обиделась". Серьёзно. В итоге, имеем злодея-Сталина, имеем жалкую кучку его приспешников-сталинистов, а также, имеем бедный, несчастный народ, который, как всегда, ни в чём не виноват. Как, правда, мудрый народ попал в рабство к жалкой кучке - пояснений нет. Само как-то вышло, не иначе.

Collapse )

Любимовка. На закате

Вчера, под вечер, оказался в окрестностях пляжа в Любимовке. В море, напротив пляжа, стояли несколько кораблей и судов Черноморского флота. На фоне заката смотрелись весьма живописно:

Collapse )

Порт и окрестности

Немного видов из окрестностей порта Тамань - напомню, этот глубоководный порт официально начал свою деятельность в 2009 году и предназначен для перевалки нефти и нефтепродуктов, зерна, угля, минеральных удобрений, леса. Также, осуществляется работа с контейнерами. Порт способен принимать суда дедвейтом до 220 000 тонн, длиной до 300, шириной до 50 метров и осадкой до 14 м у причала.

Collapse )

Нетолерантно

Целыми днями пропадаю на работе, однако, даже там, попадаются забавные вещи.
Вот, как известно, сейчас набрало силу движение БЛМ. Под их лозунгом творится натуральный дурдом. А вот в тех краях, где толерантностью не увлекаются, всё идёт своим чередом ;)

Collapse )

День у воды

В воскресенье сманили меня погреться на солнце и поплескаться в море. В качестве места плескания был выбран один из пляжей в окрестностях Балаклавы. Стояла жара и тащиться по горным тропкам желания не было, так что, туда и обратно шли на яликах.
В самой Балаклавской бухте, по пути к плавсредствам, внимание привлекла яхта по имени "Есения" с алым парусом:

Collapse )

Паломничество

Люди - интересные существа.Цветение одних растений особых эмоций не вызывает, зато другие растения, вызывают массовые паломничества. Японцы так относятся к сакуре, а в Крыму народ фанатеет по макам и лаванде.
На днях, посмотрел со стороны на лавандовое поле - признаться, немного ошарашен:

Collapse )