Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Ордер - 2021

Завелась у меня традиция - перед парадом на День ВМФ приходить к бухте и фиксировать, кого в этом году на бочки поставили. В прошлом году, правда, сбой вышел; но в этот раз я своего не упустил:

Collapse )

Вечер в Учкуевке

Час свободного времени, парк Учкуевка и дымка в предзакатном море.
Самый первый силуэт бросился в глаза вскоре после входа. Издалека показалось, что это знаменитый ПСКР "Дон" ("Дави его справа! Дави его б!") однако, приглядевшись, стало понятно что это спасательный буксир. Тип и название точно не установил, но в кадр судно легло неплохо:


Collapse )

Перед отправкой

В 80-х годах, феодосийским заводом "Море", строилась серия из 4-х МПК проекта 11451.  Корабли, действительно, малые - 475 тонн полного водоизмещения. Особенность их конструкции - наличие подводных крыльев; силовая установка газотурбинная. Маршевые турбины выдавали суммарную мощность 40 000 л.с., что позволяло иметь ход до 50 уз. на тихой воде. Учитывая, что на больших скоростях гидроакустика глохнет, под эти корабли была разработана новая тактика - бросок в намеченную точку, полный "стоп", прослушивание с помощью ОГАС, и в случае, если контакта не состоялось, переход в другую намеченную точку.
Че закончились 80-е года - помнят все, так что, флоту стало не до новинок. В итоге, из всех заложенных было достроено и сдано всего два корабля, один из которых был списан в 2001 году. Второй из достроенных - МПК-220 "Владимирец", долгое время стоял в Южной бухте Севастополя и был хорошо виден тем, кто гулял в сквере Ленинского комсомола.
Две недели назад, я тоже проходил в тех краях. На борту МПК было оживлённо:

Видно, что из внутренних помещений, на пирс выносят хлам и утварь. Следов горения нет, пожарных машин, вроде, тоже не наблюдалось - значит, не последствия пожара.
В общем, вчера стало известно, что "Владимирца" готовили к отправке на разделку, причём, опять не обошлось без скандала - местом была выбрана Казачья бухта, неподалёку от пляжа. Естественно, соседство с импровизированной разделкой, местным жителям не понравилось, полетели жалобы по инстанциям, подключились СМИ. Выбор места, действительно, вызывает вопросы - есть же Инкерман, где этим давно занимаются

В линию

Суббота выдалась солнечной и ветренной. Снова, в акватории Севастопольской бухты, а также, за молами, появились яхты:

Всё, что видно на этом снимке - вне бухты. Яхты идут ко входу; моторка справа проскочить хочет, а вдалеке, на рейде, стоят БДК. Парусники удачно так в линию встали.
Collapse )

"Поющий фрегат". Новая ипостась

Несколько раз, я встречал "Сметливого" - корабль, изначально построенный как БПК пр.61, в 90-е годы модернизированный по проекту 01090 и переклассифицированный в СКР. В конце 2019 года его вывели из боевого состава, а в 2020 году, после выполнения ряда работ, он стал кораблём-музеем. Стоит сейчас "Сметливый" у Минной стенки. Как я понимаю, посетить его могут только организованные группы - несколько раз видел репортажи об экскурсиях для "Юнармии". Хотелось бы побывать на нём самому, но пока неизвестно, когда его откроют для рядовых обывателей. Так что, пока приходится смотреть на него со стороны:

Вчера повезло - он хорошо просматривался с Графской пристани, удалось сделать снимок. Хорошо видны контейнеры ПКРК "Уран" левого борта. Все-таки, до сих пор сохраняется интрига: а был ли комплекс доведён до ума? Про артиллерийские стрельбы и пуски ракет ЗРК писали, а вот про ПКР - так ничего слышно и не было

Литературное. №2

Вот, ещё немного литературы и альтернативки.

Был такой писатель - Владимир Контровский, умер в 2013 году. Есть у него цикл из 3 книг: "Дредноуты", "Авианосцы" и "Ракетоносцы". В этом цикле, альтернатива возникла в 1914 году из-за ряда накладок:

- Ингеноль, в ночь перед боем у Доггер-банки, не стал отворачивать на SO, как в текущей реальности;

- вследствии первого пункта, линкоры Ингеноля смогли оказать помощь 1 Разведывательной группе Хиппера;

- в завязавшемся бою с линкорами Уоррендера, Ингеноль погиб;

- командющим 3-й эскадрой линкоров оказался Рейнхард Шеер (в нашей реальности - с декабря 1914 года, т.е. после боя), после гибели Ингеноля он принял командование.

В общем, всё завертелось... Итоги, поначалу, напоминали наше время:

Collapse )

"Оскал социализма"

Направляясь в командировку на Дальний восток, почти десять лет назад, помимо всего, была у меня мечта увидеть "Варяга" - тихоокеанский крейсер проекта 1164, бывший "Червона Украина". Пробыл на ДВ я всего неделю, и корабль так и не увидел.
С переездом на берега Чёрного моря, глаза привыкли к характерному силуэту "Москвы" - флагмана ЧФ; но вот незадача: корабль попадался мне либо стоящим у стенки, либо в парадном ордере внутри бухты. Однако, в прошедшие выходные, наконец-то увидел корабль в море:

Collapse )