Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Кратко о себе

Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика





promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Резуноид

После вчерашнего поста, пожаловал ко мне в ленту резуноид:

Вся ветка - здесь. Смысл в том, что мне предлагают игнорировать конкретные косяки, допущенные Резуном в своих писаниях:
1. В одних книгах Резун пишет, что учился в Калининском Суворовском училище, но при этом, в одной из своих книг он рассказывает о том, как работал в колхозе шофёром, вылил себе на участок бочку минеральных удобрений, отчего у него все там передохло, после чего - удрал в город и подался в армию.
2. Конструктор ж/д техники Олег Измеров, разбирал его писание про "облегчённый паровоз".
3. Тот же Измеров разбирал про "калорийное топливо".
4. Ну и мои 5 копеек.

Аргументы резуноида - я зацикливаюсь на частностях, и вообще, я в то время не жил, и как полагалось укладывать, я не знаю. Остальные аргументы он игнорирует. В общем - мне предлагается поступить по знаменитому анекдоту про еврея: "но в целом он прав!"

П.С. а за "парашут" - вообще, смерть через матумбу

Дежурный пост

В прошлые выходные опять совершил круг почёта по центру, и естественно, поглядел, что нового в Южной бухте:

ПК-400. С 31-го августа, когда установили стрелу, внешне особо измененний не видно. Надеюсь, внутри работы продолжаются.

Collapse )

Мурманчане.

Давно приглядываюсь к машинам из этого региона - дело в том, что автовладельцы оттуда, часто украшают свои автомобили тематическими наклейками. В прошлое воскресенье попалась очередная.
Надо заметить, что как правило, у мурманчан имеется наклейка в виде полярного сияния, причём, контур её напоминает букву "М". Обычно, наклейки делаются из белой плёнки, но попадались и цветные.
Мало того, некоторые не ограничиваются только полярным сиянием, а ещё и дополняют его другими тематическими фигурами. Видел наклейки, где под сиянием стоял медведь, а видел и с подводными лодками в разных ракурсах.
На этот раз - тоже с подводной лодкой. Хорошо проработанный силуэт РПКСН пр. 667БДРМ, да ещё - название города.

Collapse )

Про пленных немцев

На днях, с коротким промежутком, попались на глаза два поста типа: "а вот этот дом строили пленные немцы, и поэтому он похож на нацистскую фуражку!!!" Признаться, подобное мифотворчество, изрядно надоело.

Как известно, по итогам Великой Отечественной, на территории Союза оказалось много немецких, и не только, военнопленных. То, что их использовали при восстановлении народного хозяйства - абсолютно логичный шаг: во-первых, немало работников погибло, получило увечья или просто несло службу в действующей армии, и заменить их кем-то надо; а во-вторых - некий воспитательный момент, коли порушили, то будьте любезны, восстановите за собой. Так что землекопы, каменщики, штукатуры, стропали и прочие специальности - были заняты понятно кем. Некоторым везло больше - доверяли бульдозеры и экскаваторы, всяко лучше, чем "подай-принеси".

Так вот, касательно восстановления. В нынешние времена, как известно, строят все, но строят весьма своеобразно: берётся бригада шабашников из бывших союзных республик; карандашом, на обрывке бумаги рисуется "домик с трубой" а потом, из того, что удалось достать на оптовых базах, этот домик воплощается. Что выходит в итоге - может увидеть любой желающий, введя в поисковике "строительные курьёзы" или "строительные косяки".
Касательно же государственных объектов - там, всё же, дела обстоят несколько по-другому. Во главе угла стоит проект; либо индивидуальный, либо типовой, но с привязкой. На основании проекта подсчитывается объём и номенклатура материалов, сроки возведения и потребности в людях и механизмах. То есть, проект - это не рисунок домика с трубой, а очень-очень толстый альбом, да ещё и не один. Мало того, проект утверждается в вышестоящих инстанциях. Более того, если вдруг, в процессе работ потребуется корректировка проекта - все изменения тоже согласовываются. Это я к тому, что похоже, многие авторы легенд о пленных немцах, видимо, представляют процесс строительства так:
- на участок пригнали пленных немцев и сказали "стройте дом";
- немцы похватали лопаты и вырыли котлован в виде свастики;
- затем немцы придали фасаду здания сходство с фуражкой, а наверху изобразили "Мёртвую голову";
- а материалы для строительства - сами собой зарождались;
- и ни один проверяющий или принимающий, так ничего и не заметил.

Глупо? Смешно? - Конечно. Но, тем не менее, до сих пор и тиражируют, и транслируют.

Вопросов нет - среди немцев были идейные нацисты. Не удивлюсь, если они гадили; однако, гадили в меру своих сил. Пример можно прочитать в "Чернобыльских записках" Н.Д. Тараканова - тот пишет, как в его родном селе, под Воронежем, пленные немцы делали крышу школы. Сделали хреново - зимой выпало много снега, и крыша легла. Хотя... Не факт, что это было сознательной гадостью - рукожопы встречаются у всех.

В общем, вывод - почаще вспоминайте старину Оккама

Раритеты

Сидим сегодня на завалинке, и тут я спрашиваю у соседа: "Я на солнце перегрелся, или же, под деревом, и впрямь, стоит серебристая "Победа"?. Сосед отвечает: "Не перегрелся!":

Особая прелесть состоит в том, что хозяин не просто восстановил ГАЗ М-20 до рабочего состояния, но и пользуется ею для своих поездок. Особенно впечатляюще смотрелся регистратор под лобовым стеклом.
Collapse )

Книжное. Новое.

Начал читать Анри Барбюса - "Огонь". Книга про Первую Мировую войну; автор - участник боёв (здесь книга сильно перекликается с ремарковским "На Западном фронте..."); взгляд со стороны французов. При чтении, естественно, автоматом сравниваю с Ремарком. С первых же страниц, бросилась в глаза разница в общем настрое - у Ремарка описание того, как люди, вчерашние школьники, пытаются не только выживать, но и жить на войне; у Барбюса же, с первых строк задаётся тягостный настрой. Подробно описывается грязь, вонь, вши, вороватые повара. Говорится о том, как солдаты пытаются воровать друг у друга скромные пожитки. Даже описание внешнего вида солдат, вызывает в памяти другие картины - немцев под Москвой или Сталинградом. Ремарк, на мой взгляд, хоть и находился в рядах проигрывающей армии, и на себе прочувствовал все прелести разваливающейся экономики, всё равно, не создаёт чувства безысходности, которое возникает с первых строк у Барбюса.

И ещё одно наблюдение. Хоть прочитано мною ещё немного, но уже пару раз точно, на глаза попадался авторский текст с надеждами на будущую Мировую революцию.

Итоги дня

Сегодня снова побывал на 366-й батарее. На майские праздники, в том месте прошла Вахта памяти, расположение самой батареи, там где можно было это сделать руками, было расчищено. Сейчас ожидается трактор, для окончательной очистки казарм, соответственно, ходы сообщения пока особо тоже не покопать - трактору нужны проезды и площадки. Оценив обстановку, мы переместились ближе к лесу - на места окопов. Работа сегодня проходила несколько сумбурно, так что результатов немного, однако, они есть.

Откопали целый ряд находок:

Collapse )

В линию

Суббота выдалась солнечной и ветренной. Снова, в акватории Севастопольской бухты, а также, за молами, появились яхты:

Всё, что видно на этом снимке - вне бухты. Яхты идут ко входу; моторка справа проскочить хочет, а вдалеке, на рейде, стоят БДК. Парусники удачно так в линию встали.
Collapse )

"Поющий фрегат". Новая ипостась

Несколько раз, я встречал "Сметливого" - корабль, изначально построенный как БПК пр.61, в 90-е годы модернизированный по проекту 01090 и переклассифицированный в СКР. В конце 2019 года его вывели из боевого состава, а в 2020 году, после выполнения ряда работ, он стал кораблём-музеем. Стоит сейчас "Сметливый" у Минной стенки. Как я понимаю, посетить его могут только организованные группы - несколько раз видел репортажи об экскурсиях для "Юнармии". Хотелось бы побывать на нём самому, но пока неизвестно, когда его откроют для рядовых обывателей. Так что, пока приходится смотреть на него со стороны:

Вчера повезло - он хорошо просматривался с Графской пристани, удалось сделать снимок. Хорошо видны контейнеры ПКРК "Уран" левого борта. Все-таки, до сих пор сохраняется интрига: а был ли комплекс доведён до ума? Про артиллерийские стрельбы и пуски ракет ЗРК писали, а вот про ПКР - так ничего слышно и не было