?

Log in

No account? Create an account

Записки инженера и скайдайвера

Entries by category: авиация

[sticky post]Кратко о себе
admiral_scheer
Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика






promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 81
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Крылья Пармы
admiral_scheer
В выходные опять прошёл авиационный фестиваль в Перми. В 2014 году мне повезло - немного там поучаствовал:


Ил
admiral_scheer
Вчера, в ильюшинском КБ, случился двойной праздник - первый полёт перспективного Ил-112В, и одновременно - 125 лет со дня рождения основателя, Сергея Владимировича Ильюшина.

Касательно Ильюшина-человека - в сети можно легко найти его биографию, хоть краткую, хоть развёрнутую. А вот про Ильюшин-самолёт стоит сказать пару слов.

Ил-112В - лёгкий военно-транспортный, предназначен для замены самолётов семейства Ан-26. Конечно, появиться бы ему пораньше, однако, объективные трудности - этим всё сказано.

Самолёт планируется к выпуску в 2-х вариантах: для военных, и для гражданского применения. Касательно варианта для ВТА - думаю, если во время испытаний не выявятся критические ошибки, путь в серию будет относительно прост. Имеется завод, на котором уже собраны первые экземпляры, имеется платёжеспособный заказчик. Касательно гражданского варианта - возникают определённое беспокойство, относительно его коммерческого успеха. Впрочем, если учесть, заявление о том, что в производстве будут применяться только отечественные комплектующие (соответственно, в отличие от того же Суперджета, производителю не страшны санкции и ограничения), Ил-112Т может быть интересен тому же Ирану или Кубе. Однако, пока всё это вольные рассуждения. По сути же - стоит дождаться, для начала, прохождения самолётом программы испытаний.

Надо добавить - отрадно, что узнаваемая марка получила продолжнеие в новом образце. Всё же, у ильюшинцев, за их историю, было немало удачных машин.

Одна из таковых, аккурат, вчера под вечер, прошлась над Севастополем: