July 23rd, 2021

Краснодарский тур. Часть 2 Евпатория - Джанкой.

Поезд отправлялся в 22-10, и время, отведённое на его ожидание, пролетело быстро; даром, что я не сидел на месте. Очень вовремя вспомнилось про нынешнее озаборивание - у входа в вокзал собралась очередь.

Пара слов про явление, которое некоторые, в том числе и я, называю "театром безопасности". Моё мнение - к реальной безопасности перевозок это имеет малое отношение. Да, теоретически, нельзя пронести в вокзал ВУ, но ведь теракт можно совершить и в толпе перед входом. А ещё теракты случались в метро и наземном транспорте - что теперь, на каждой остановке устраивать пункт досмотра?
Нет, обеспечение безопасности, в первую очередь - это чёткая работа ФСБ и других служб. Судя по новостям - получается у них неплохо; надеюсь, и дальше будет получаться. А вот досмотры - всё же, хотелось бы, чтоб их убрали; да и озаборивание вокзалов даёт больше вреда.
Предвидя возмущённые вопросы - я учился и работал в Москве в те самые годы, когда там взрывали дома и метро; захватывали заложников на Дубровке. Так что, не по-наслышке знаю, что такое теракты. И - повторюсь: везде поставить сторожей невозможно; так что надо не обороняться, а работать на опережение.

Ладно, вернёмся к теме повествования. Досмотр позади, поезд у платформы. Номерация состава с головы поезда, там же ВЛ10-1888. В наличии 17 вагонов и вагон-ресторан. Вот, ресторан выглядит заслуженным, а пассажирские вагоны - новые. По компоновке - туалеты стоят по два со стороны нерабочего тамбура; у купе проводника - вендинговая зона.

Collapse )
promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…