March 9th, 2011

Из старого. Западные ценности

Западные ценности - это верхушка социального развития человечества? Нет, западные ценности - это права человека и общество потребления.

Права человека. Идея изначально была неплоха, но во что все вылилось? В гей-парады? В политкорректность? (я не представляю, как это - запретить называть негра негром, или сказать комплимент симпатичной девушке) В то, что тех же педофилов называют людьми практикующими нетрадиционный секс и призывают понять их и принять такими, какие они есть. В превалировании прав "маленького человека" (пожрать, потрахаться и поспать) над потребностью общества в прогрессе?

Теперь - общество потребления. Опять-таки, была хорошая идея - дать возможность человеку удовлетворить материальные потребности. Во что вылилось? Во-первых, в трату ограниченных ресурсов на изделия-однодневки. Во-вторых - в покупательское безумие. Потребителя заставляют покупать, покупать, покупать. Способы разные - внедрение модных тенденций, внедрение т.н. экологических норм, пропаганда диет, массовых видов спорта, модных туристических направлений. Людям инженерного толка должно быть известно понятие "контролируемый износ" - подход к проектированию, при котором машина или механизм выходит из строя целиком - "накрываются" одномоментно все узлы и детали. Грубо говоря,  вы можете найти автомобиль 40-х - 70-х гг и сделать так, что он будет нормально ездить (а вы будете пользоваться вниманием со стороны); с современными же автомобилями такой трюк не пройдет-если начал сыпаться, то все, только на свалку. Вспомним же и усиленную пропаганду кредитов. у одного из банков даже слоган был - "жизнь в кредит-не повредит". Цель опять та же - заставить хомячков покупать...

В советской истории был целый период, когда в почете были ученые, космонавты, летчики, геологи, строители, поэты и писатели. Наука и техника тогда двигалась вперед семимильными шагами, и причем - по всему миру (благодаря конкуренции между блоками СССР и США). Фактически все, что мы видим сейчас вокруг себя (даже новомодные нанотехнологии) - все это начиналось в 60-е,70-е и 80-е годы. В настоящее же время наука и техника работают на потребление - создают навороченные унитазы, электронные сигареты, секс-роботов и т.п.

У Азимова, в цикле "Академия" и у Березина, в "Мире Черного Корабля" описываются общества потребления. Ничего хорошего - сперва стагнация, потом - деградация. У Азимова за несколько десятилетий лекарство от рака становится "священной пищей", а умение водить космические корабли - магией. У Березина все заканчивается глобальной ядерной войной.

promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 89
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Ан-148

Поступила предварительная информация о гибели Ан-148:

Collapse )

Известно, что на современных самолетах применяется 2-х и более кратное резервирование датчиков. Возникает вопрос: - как так получилось, что при отказе одного ПВД, система управления не стала получать информацию от резервного? Версию об отсутствии резерва я готов отмести сходу - это во-первых, противоречит логике, а во-вторых - о необходимости резервирования студенты авиационных институтов узнают на 2 - 3 курсах.

Следующий момент - обстоятельства. В тексте сказано, что отказ произошел на снижении, при этом, видя заниженную скорость пилоты стали добавлять тягу двигателям. Но позвольте! При снижении скорость будет расти  так и так, и даже без указателя скорости, ее, скорость можно оценить хотя бы примерно. Возникает вопрос о квалификации пилотов.

Еще момент. На месте КВСа сидел бирманец. Как в этой стране с летной подготовкой - аллах ведает. Не получилось ли, что в испытательном полете на месте командира оказался человек с недостаточным опытом, и не стало ли это причиной трагедии?

В общем, вопросы пока остаются....