?

Log in

No account? Create an account

Записки инженера и скайдайвера

[sticky post]Кратко о себе
admiral_scheer
Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика






promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 76
Buy for 10 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Вопросы парашютные и около.
admiral_scheer
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию.
Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников - авиаторов и парапланеристов) не сказать, что много. Соответственно - деятельность наша, для большинства жителей, кажется таинственной. Ну, а там, где тайна - там начинаются разного рода домыслы, легенды и прочий разгул фантазии.

Естественно, многие, узнав про моё увлечение, сразу пытаются узнать подробности, так сказать, "из первых уст". Что характерно - хоть люди разные, но вопросы, практически, одни и те же.
В общем, попытаюсь я сейчас составить нечто вроде FAQ. Со временем, естественно, пост будет пополняться, так что - будет он у меня наверху, под заглавным.

Итак - FAQ:
Часто задаваемые вопросыCollapse )
Если есть желание - задавайте свои вопросы в комментариях. Отвечать буду в теле поста.

UPD
В.: Я хочу прыгнуть, но боюсь высоты!
О.: Я тоже боюсь - выхожу на балкон, там такая высота, а я без парашюта!

Для парашютисток актуально:
В.:
Ну как же ты можешь прыгать, у тебя же ребенок! Я вот тоже хотел(а), но теперь семья, дети, ответственность. Это уже не для нас...ты про сына думаешь?!
О.: Именно из чувства ответственности прыгаю с парашютом, а не без.)) И когда прыгаю, думаю про прыжок и приземление, а не про сына, по тем же соображениям:))

Список
admiral_scheer
Нашёл в удобоваримом виде список батарей Севастопольской крепости. Привожу его здесь, с ссылками на уже посещённые, про которые есть посты:

Read more...Collapse )

В списке не значатся батареи №25 и №26 они были достроены в советское время, под номерами 35 и 30 соответственно. Фото (пока нет поста) с 35-й батареи - по ссылке, на 30-ю же батарею, покамест, попасть не получается.
Также, в список не включены батареи, что были возведены во время Великой Отечественной.

Новинки энергетики
admiral_scheer
Неделя выдалась урожайной, касательно построек и сдач. Вот ещё одно известие с Энергобазы:

Все основные работы по строительству второй очереди и монтажу основного оборудования новой Сакской ТЭЦ АО «КРЫМТЭЦ» закончены. На завершающей стадии находятся гидравлические испытания, промывка циркуляционных и масляных систем, наладка средств автоматизации и контроля, внутренних инженерных систем.

В ближайшее время специалисты приступят к пусконаладочным испытаниям основного и вспомогательного оборудования второго этапа строительства. Планируется, что ко Дню энергетика, 22 декабря 2018 года, вторая очередь Сакской ТЭЦ будет готова к работе.


Поясню. В предыдущей новости со станции говорилось о том, что запущены 4 ГТА. Однако, проект станции предполагал работу в парогазовом цикле. Соответтсвенно, вторая очередь строительства и подразумевала монтаж 4 котлов-утилизаторов (по числу ГТА) и двух турбоагрегатов Т-12/16-3,9/0,2 установленной мощностью 15 МВт каждый.

Таким образом, если не будет нештатных ситуаций, к концу декабря станция заработает на полную мощность - 120 МВт. Касательно же тепловой мощности (ТЭЦ, всё-таки) источники умалчивают.

Кстати, в стаье на Энергобазе говорится о том, что по аналогичному проекту планируется реконструкция Симферопольской ТЭЦ. Источники сообщают о двух этапах. На первом этапе - возводятся парогазовые блоки, суммарной мощностью 160 - 180 МВт. На втором этапе - запланирована модернизация существующих котолов и турбин, с увеличением их суммарной мощности до 120 МВт.


Граница времён
admiral_scheer
До сих пор впечатляет крымская фишка - когда осень и зиму разделяют несколько сотен метров, правда - по вертикали:

Read more...Collapse )

За воскресенье
admiral_scheer
В субботу сам занимался активной деятельностью, а на следующий день - решил посмотреть на других. Яхтсмены тренируются:

Read more...Collapse )


Новинки мостостроения
admiral_scheer
Очередная новость, теперь от городского руководства.
Официально объявлено о том, что определились с трассировкой и типом перехода через Севастопольскую бухту. Принято решение - вантовый мост от улицы Багрия до зернового терминала с последующим выходом на улицу Богданова:

Получается, каким-то образом смогли уломать военных, которые были категорически против моста - как возможной "пробки" для выхода из бухты.Интересно, каким образом? Первая мысль, которая приходит в голову - изменение схемы базирования кораблей в бухте, чтоб мост не был между стоянками и выходом.
Кроме того, в статье (здесь она целиком), упоминается и Гераклейская рокада:

Окончательное решение – это мост, который даст дополнительный импульс в развитии Северной стороны Севастополя. Сегодня туда можно добраться только морским транспортом, либо в объезд – 45-50 минут. Мост будет интегрирован в будущую Гераклейскую рокаду, которую мы проектируем от Камышового шоссе до улицы Брестской и через эстакаду над железнодорожными путями к Инженерной балке. Фактически – это новая транспортная артерия, которая разгрузит центр города

По выводам научно-технического совета наиболее предпочтительным является строительство вантового моста от улицы Богданова в районе зернового терминала на Северной стороне с выходом в центральной части на реконструированную улицу Багрия в районе 1472 военно-морского клинического госпиталя.


Получается, "осетра урезали". Другими словами, предполагавшиеся ранее варианты трассировки новой городской магистрали (пример) - похоже, отметены. Трасса будет заканчиваться на улице Мельника.

Признаться, считаю это решение спорным. В настоящее время, по улице Горпищенко поднимают сразу несколько ЖК. Если бы рокаду продлили до неё - это было бы хорошим подспорьем для жильцов новостроек. Теперь же, получается, большое количество людей и машин будет грузить собою и так не сильно широкую улицу.

Как бы не пришлось в скором времени, экстренно решать новый транспортный вопрос?


Новинки кораблестроения.
admiral_scheer
На уходящей неделе, в СМИ проскочила информация - новые патрульные корабли 22160, "Василий Быков" и "Дмитрий Рогачёв" прибыли для госиспытаний в Севастополь. Заявленный срок нахождения - 5 дней. В субботу, поднимаясь в небо, доводилось видеть корпуса на воде вокруг города, но расстояние затрудняло идентификацию.
Сегодня, специально выбрался к бухтам - в надежде увидеть новинки. Однако, не выгорело - толи срок пребывания истёк, толи ушли куда-то вглубь. Обидно, конечно; однако, удалось посмотреть на кое-что другое.
Новинка №1. ПСКР пр. 10410 "Балаклава". Спущен на воду в Ярославле, достраивается в Севастополе:


Read more...Collapse )

"Чайка". Неожиданное продолжение.
admiral_scheer
Некоторое время назад, я рассказывал о своей поездке в Мирный, под Евпаторию, где установили самолёт-памятник Бе-12. Сегодня, та история получила продолжение - над городом, не слишком высоко, пролетела живая "Чайка":

Так как у меня не зеркалка, а ультразум, фото получилось на пределе возможностей. Тем не менее, можно разглядеть тактический номер - 01 жёлтый, андреевский флаг под остеклением кабины и триколор на стойке левого поплавка. Правда, не получается идентифицировать то, что изображено позади тактического номера.
Если верить источникам в интернете, осталось таковых в строю 9 машин.

Оторвавшись от земли
admiral_scheer
Облачность в 2 слоя. Сквозь верхний, местами, пробивается солнце, в разрывах нижнего слоя видно море:


Подстилающая поверхность меняется - вместо воды, внизу городские кварталы и улицы:
Read more...Collapse )

На скорую руку
admiral_scheer
Закрывали сегодня в Юхариной балке сезон 2018 года. Фото на скорую руку, на ондроед.
1. На стоянке самолётов - пополнение. Расписан под Змея Горыныча, внутри - мягкий салон:


Read more...Collapse )

Зонирование
admiral_scheer
Изначально я думал запостить фото облаков, стекающих с гор над Ласпи, однако день оказался богат на погодные перемены.
Утро -

Read more...Collapse )

Унтер-офицерская вдова, что сама себя высекла
admiral_scheer
Что поделать - иногда приходится опровергать свои собственные письмена.
Балаклавская ПГУ-ТЭС. Всё же, со вводом её не всё гладко - недавно, сразу несколько заслуживающих доверия источников сообщили о том, что пуск 2-й очереди станции переносится на март. Причина - неготовность инфраструктуры полуострова.

Есть уточнение - в чём неготовность касательно Балаклавской станции. Я, в своих постах, несколько разговорил о готовности ЛЭП-330 на ПС Западно-Крымская. Оказывается, был неправ - линия, хоть и выглядит внешне готовой, в тех местах где просматривается с автодороги, на самом деле ещё не в работе.

Заодно, признаю ещё одну свою ошибку. Оказывается, на станцию заведена, и станционное оборудование находится под напряжением с линии ПС Симферопольская - ПС Севастополь. Именно эта, давно существующая линия, а не новострой.

Такие дела...

К севастопольским и крымским камрадам
admiral_scheer
Народ! Вы интересовались у меня возможностью попрыгать в Юхариной балке. Так вот, в эти выходные - закрытие сезона. Успевайте!

Read more...Collapse )

Декабрь только начался -
admiral_scheer
- а народ уже к НГ готовится:

Причём, надо заметить, это уже во многих домах. Даже на этом снимке можно разглядеть ещё 2 квартиры.

Read more...Collapse )

Околодорожное
admiral_scheer
Показывал я тут, как расширяют дорогу в Евпатории, однако, и под боком есть не менее забавные примеры.
В прошлом году, на проспекте Острякова был выполнен ремонт. Помимо укладки нового асфальта на проезжей части, обустраивались ещё и тротуары. На чётной стороне улицы получилось нормально, а вот на нечётной...
Думаю, комментарии излишни.
Read more...Collapse )

(no subject)
admiral_scheer
Не стало zlex07. Журналист и блогер из Березников. Классный дядька был... Очень жаль

Северо-запад
admiral_scheer
В субботу заезжал в Евпаторию - от Севастополя это на северо-запад. Рельеф в ту сторону понижается, уполаживается, и становится заметно холоднее. Вот и сейчас, следы снега в четверг, до конца не сошли:

Read more...Collapse )

Несколько часов
admiral_scheer
Всё-таки, зима на ЮБК и в Севастополе - очень странное явление - внезапно наступает и внезапно уходит. И так бывает несколько раз за календарный срок. Вот вчера был первый приступ:

Read more...Collapse )

Имена
admiral_scheer
Нет-нет, да поглядываю за мероприятием по выбору имён аэропортов. Чем дело ближе к финалу, тем больше, признаюсь, у меня отторжение.
Самая главная ошибка организаторов - переход в компанейщину. Я понимаю, когда новым аэропортам, типа ростовского Платова или саратовского Гагарина дают имена. Но, зачем ломать устоявшееся? Есть привычные имена типа Стригино, Курумоч, Кольцово. Есть новое, но уже ставшее привычным имя "Крымская волна". Зачем всё это в пожарном порядке переименовывать?
К слову, весьма показательна история с Омском. Как только имя Егора Летова стало выбиваться в лидеры - хоп! и сняли его.

В общем, мутно и непонятно.