?

Log in

No account? Create an account

Записки инженера и скайдайвера

[sticky post]Кратко о себе
admiral_scheer
Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.

Дзен


Яндекс.Метрика






promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 81
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Вопросы парашютные и около.
admiral_scheer
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию.
Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников - авиаторов и парапланеристов) не сказать, что много. Соответственно - деятельность наша, для большинства жителей, кажется таинственной. Ну, а там, где тайна - там начинаются разного рода домыслы, легенды и прочий разгул фантазии.

Естественно, многие, узнав про моё увлечение, сразу пытаются узнать подробности, так сказать, "из первых уст". Что характерно - хоть люди разные, но вопросы, практически, одни и те же.
В общем, попытаюсь я сейчас составить нечто вроде FAQ. Со временем, естественно, пост будет пополняться, так что - будет он у меня наверху, под заглавным.

Итак - FAQ:
Часто задаваемые вопросыCollapse )
Если есть желание - задавайте свои вопросы в комментариях. Отвечать буду в теле поста.

UPD
В.: Я хочу прыгнуть, но боюсь высоты!
О.: Я тоже боюсь - выхожу на балкон, там такая высота, а я без парашюта!

Для парашютисток актуально:
В.:
Ну как же ты можешь прыгать, у тебя же ребенок! Я вот тоже хотел(а), но теперь семья, дети, ответственность. Это уже не для нас...ты про сына думаешь?!
О.: Именно из чувства ответственности прыгаю с парашютом, а не без.)) И когда прыгаю, думаю про прыжок и приземление, а не про сына, по тем же соображениям:))

Список
admiral_scheer
Нашёл в удобоваримом виде список батарей Севастопольской крепости. Привожу его здесь, с ссылками на уже посещённые, про которые есть посты:

Read more...Collapse )

В списке не значатся батареи №25 и №26 они были достроены в советское время, под номерами 35 и 30 соответственно. Фото (пока нет поста) с 35-й батареи - по ссылке, на 30-ю же батарею, покамест, попасть не получается.
Также, в список не включены батареи, что были возведены во время Великой Отечественной.

Бельбекские ворота
entry is in top200 ratingTop 200
admiral_scheer
Побывал сегодня в каньоне, где протекает река Бельбек. Место достаточно знаменитое; и фотографируют его со стороны Верхнесадового часто, и художники пишут с того же ракурса. Пользуясь случаем - вид с обратной стороны, со скалы Куле-Бурун:

Read more...Collapse )


Грызуны
admiral_scheer
Сквер на Острякова, около здания ДОСААФ:

Read more...Collapse )


Из официального
admiral_scheer
На сайте Минтранса появилась любопытная новость:

12 сентября в Москве Российская Федерация в лице Росимущества приобрела 166 пассажирских вагонов дальнего следования и 10 локомотивов с целью наделения ими ФГУП «Крымская железная дорога».

Подвижной состав представляет собой вагоны постройки 2017-2018 годов всех типов: купейные, штабные – с купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, плацкартные, вагоны-рестораны. Все они оснащены системами кондиционирования воздуха и биотуалетами.


Про локомотивы для Крымской ж/д, разговоры ходят давно. Неоднократно выкладывались фото; так что известны и типы, и номера и окраска. Таким образом, в плане тяги, официально подтверждено то, что интересующиеся и так знали.

А вот по вагонам - и впрямь, новинка, до этого, в основном, ходили разные слухи. Теперь же получается - современные вагоны с относительно небольшим пробегом. Все блага цивилизации, судя по сообщению, прилагаются.

И попутно, похоже, ответили на один из животрепещущих вопросов - кто же будет ездить в Крым. КЖД.

УДК. Новая итерация.
admiral_scheer
Сегодня в новостях проскользнуло сообщение, что в следующем году собираются начать строительство 2 УДК на мощностях керченского завода "Залив". Сообщается, что заканчивают разработку технического проекта, и ближе к весне собираются передавать исполнителям. Назывался даже срок начала строительства - май. Касательно технических подробностей - водоизмещение кораблей до 15 000 тонн, авиационная группировка - около 10 вертолётов, плюс наличие док-камеры.

Формально - выбор "Залива" оправдан. Во-первых - заводу нужна загрузка; во-вторых - у завода, согласно официальных данных, есть всё необходимое для строительства таких кораблей. Однако, возникает другой вопрос - люди. Как я понимаю, строительство каждого типа кораблей и судов, стребует наличия специфических компетенций. Военные корабли, завод "Залив" строил достаточно давно - ещё в 90-х годах. Сторожевые корабли, конечно, имеют на борту вертолёты, но авианесущими я бы их назвал с большой осторожностью. По идее, упомянутые компетенции должны быть у Балтийского завода; он строил две половинки "Мистралей". Ещё вспоминается "Севмаш" - его работа с "Викрамадитьей".

Возникает вопрос: если строительство УДК не сорвётся опять, то как намерены решать кадровый вопрос? Будут готовить специалистов на месте, "на кошках", так сказать, тренировать; или же пригласят спецов из Питера и Северодвинска? Северяне, в своё время, пошли на поклон к черноморцам.

Неслучившаяся реальность
admiral_scheer
Вот задумался...
Когда-то, в своё время, прочёл "Гилбертову пустыню" Переслегина. Признаюсь, чтение оказалось непростым - больно тяжёлый язык, тем не менее, в общих чертах, авторский замысел понял.

Так вот, 2012 год прошёл давным-давно, с Японией так войны и не случилось. Пожалуй - так лучше, ибо согласно переслегинской "хронологии", Дальний восток должно было встряхнуть неслабо:

Read more...Collapse )
В общем, пожалуй, хорошо, что живём мы именно в нашей Реальности.
Tags:

Популярный заброс
admiral_scheer
Не так давно, наконец-то, я сподобился посетить одну примечательную крымскую "заброшку" - оранжерею "Зимний сад". Надо сказать, фотографий этого объекта в Сети много, а вот информацию о строительстве пришлось поискать.
Итак, в окрестностях Аю-Дага, в начале 70-х годов, производилась комплексная застройка территории. На участке, принадлежащему санаторию, строились 14-этажные спальные корпуса, кинотеатр, столовые и пара оригинальных объектов - лифтовый павильон, а также, собственно, оранжерея:

Read more...Collapse )

Под мишкой
admiral_scheer
Вчерашний день провёл в окрестностях Аю-Дага. На саму гору не поднимался, шарился по окрестным лесам  и по берегу. Вообще, день вчера выдался ветреным, море штормило:

Read more...Collapse )

Курьёз
admiral_scheer
На участке ЮБШ, проходящего через Ялту, с недавних пор, появилось несколько светофоров. Как и полагается  - светодиодные, да ещё и с питанием от солнечных батарей; для Крыма - вполне пойдёт. Однако, не обошлось без курьёза:

Read more...Collapse )

"Политрук лжёт"
admiral_scheer
Хорошая штука - навигатор с картами, однако, карты должны быть точными. С основными дорогами, в этом плане, особых проблем нет, однако с внутриквартальными проездами уже имеются сложности. А если ещё и местность пересечённая - то, как говорится, туши свет...

Вот, на днях наткнулся в Ялте:

Видать, ситуация изрядно достала местных, коли изготовили такую табличку )

Эпизоды. 2.
admiral_scheer
Заночевал в Алуште, и перед сном пошёл немного пройтись. Буквально, 2 вида.

Read more...Collapse )

Сорока на хвосте принесла
admiral_scheer
В группе ВК выложили документ - "Стратегия развития ФГУП "КЖД" на 2019 - 2023 годы". По ссылке доступна ПДФ-версия. Документ достаточно большой - 75 страниц. Далее, я намерен процитировать некоторые фрагменты.

Read more...Collapse )

Ну а в остальном, рекомендую пройти по ссылке и ознакомиться с документом.

Про парнокопытных
admiral_scheer
"Может, вы меня знали с хорошей стороны, а теперь вы меня узнаете с плохой!"
Я. Гашек. "Похождения бравого солдата Швейка"

Как говорится - наболело.
Ещё в прошлом году, будучи в командировке, взял я себе новую SIM-карту с удобным тарифом. Карту брал в Домодедово, соответственно, и номер достался подмосковный. Поначалу, как говорится, ничего не предвещало; однако, спустя некоторое время, обнаружилась проблема. Номер, доставшийся мне, ранее принадлежал некоему жителю Озёр, который задолжал крупную сумму местному ЕИРЦ.

Всё началось с СМС, где указывалось имя и отчество прежнего владельца номера, и шли призывы погасить задолженность, исчисляющуюся несколькими сотнями тысяч рублей (в СМС называлась конкретная сумма). Перезвонил по номеру, попытался объяснить, что шлют не по адресу. Вроде, поняли. Тем не менее, вскоре, вместо СМС пошли звонки. Справедливости ради - не могу сказать, что прямо-таки, изводят. Звонки поступают примерно раз в полтора - два месяца.

Поначалу общался вежливо - объяснял, что номер принадлежит мне, прежнего хозяина не знаю и прошу не звонить. Позже, начал уже наезжать сам - выяснять, почему сотрудники ЕИРЦ города Озёры, не в состоянии запросить у красного оператора, кому принадлежит данный номер. Под конец, скажу откровенно, применил великий и могучий. Минут 8, с использованием "грубой брани матными словами", высказывал, что думаю, по поводу сотрудников ЕИРЦ Озёр, конкретного оператора, их руководителей, а также, организации дела. Похоже, проняло. Звонки прекратились. Сделал себе пометку, насчёт общения с госорганами, и начал забывать историю. Однако...

Да! Вчера снова позвонили из Озёр!


По итогам вчерашней беседы, у меня родилось сразу 2 вывода:

Первое. Как известно, SIM-карты продаются только по паспорту. Также, немало говорят о взаимодействии госструктур, о том, что должники попадают в базы данных, и о том, что отследить того или иного человека очень просто. Знаете, я понял, что информация несколько преувеличена - ЕИРЦ не может запросить у того же красного оператора данные по номеру (а свою личность я подтверждал аж 2 раза - первый раз при покупке карты, второй - по требованию от того же оператора). Похоже, пресловутое взаимодействие - пшик.

Второе. Обращаюсь к руководству ЕИРЦ Московской области и города Озёры в частности. Такое ощущение, что в штате отдела по городу Озёры, работают весьма некомпетентные сотрудники. В противном случае, я не могу объяснить их поведение - им говорят, что номер принадлежит другому человеку; им предлагают навести справки у оператора. В конце концов, их откровенно посылают. Тем не менее - звонят. Вспоминается анекдот: "Мужик! Ты охотник, или три-два-раз!?".

Пока писал - возник ещё один вопрос. Вот мне, постороннему человеку, сообщают ФИО, место регистрации, а также, статью и величину задолженности. Нет ли в этом правонарушений?

Обкусывают
admiral_scheer
На Большой Морской, в своё время, подняли ТЦ "Диалог". Не обошлось без скандалов, в частности, верхние этажи здания признали самостроем.Были суды, и в итоге, приняли постановление - снести 10-й этаж, а также, часть 9-го этажа.
В воскресенье проходил в тех краях - действительно, приступили к сносу:

Видно, что на главном фасаде убрали почти всю стоечно-ригельную систему, правда, на боковых фасадах она ещё держится. Начали долбить бетон. Срок выполнения - конец сентября текщего года. По идее, должны уложиться

Законченное
admiral_scheer
Сквер имени Рыжова, о реконструкции которого я упоминал, не так давно закончили. Ещё в прошлые выходные, я туда заглянул, правда, дошёл до фото лишь сейчас:

Read more...Collapse )

Канализационное
admiral_scheer
Есть в Севастополе давняя проблема - очистные (существующий КОС был пущен в 1969 году). До сих пор, выполняется только механическая очистка, однако, в 2017 году, должны были начаться работы по строительству нового комплекса, осуществляющего полную очистку. Кроме того, должны были быть построены очистные сооружения в Балаклаве (в настоящее время, канализационные стоки Балаклавы сбрасываются в море без всякой очистки). Срок исполнения - 2022 год, цена вопроса - 6,8 млрд. руб.

Read more...Collapse )



Вокруг Верхнесадового
admiral_scheer
Ходил сегодня к высоте Азиз-Оба, где  17-18 декабря 1941 года сражалась 8-я бригада морской пехоты. Попутно, прошёл по окрестностям села Верхнесадовое, бывшее Дуванкой. Краткий обзор:
Основная цель -


Read more...Collapse )

Кластер
admiral_scheer
Побывал сегодня на улице Горпищенко, точнее - на участке от троллейбусного парка до трассы на Симферополь. Та часть улицы, долгое время, была задворками - в/ч, пустыри и, в стороне, индивидуальная застройка. Однако, буквально пару лет назад, в тех краях начали застраивать многоэтажкми два участка, а позже, количество строек увеличилось:

Read more...Collapse )