Записки инженера и скайдайвера

[sticky post]Кратко о себе
admiral_scheer
Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.


Яндекс.Метрика






promo admiral_scheer september 20, 2024 19:33 69
Buy for 10 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Вопросы парашютные и около.
admiral_scheer
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию.
Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников - авиаторов и парапланеристов) не сказать, что много. Соответственно - деятельность наша, для большинства жителей, кажется таинственной. Ну, а там, где тайна - там начинаются разного рода домыслы, легенды и прочий разгул фантазии.

Естественно, многие, узнав про моё увлечение, сразу пытаются узнать подробности, так сказать, "из первых уст". Что характерно - хоть люди разные, но вопросы, практически, одни и те же.
В общем, попытаюсь я сейчас составить нечто вроде FAQ. Со временем, естественно, пост будет пополняться, так что - будет он у меня наверху, под заглавным.

Итак - FAQ:
Часто задаваемые вопросыCollapse )
Если есть желание - задавайте свои вопросы в комментариях. Отвечать буду в теле поста.

UPD
В.: Я хочу прыгнуть, но боюсь высоты!
О.: Я тоже боюсь - выхожу на балкон, там такая высота, а я без парашюта!

Для парашютисток актуально:
В.:
Ну как же ты можешь прыгать, у тебя же ребенок! Я вот тоже хотел(а), но теперь семья, дети, ответственность. Это уже не для нас...ты про сына думаешь?!
О.: Именно из чувства ответственности прыгаю с парашютом, а не без.)) И когда прыгаю, думаю про прыжок и приземление, а не про сына, по тем же соображениям:))

Список
admiral_scheer
Нашёл в удобоваримом виде список батарей Севастопольской крепости. Привожу его здесь, с ссылками на уже посещённые, про которые есть посты:

Read more...Collapse )

В списке не значатся батареи №25 и №26 они были достроены в советское время, под номерами 35 и 30 соответственно. Фото (пока нет поста) с 35-й батареи - по ссылке, на 30-ю же батарею, покамест, попасть не получается.
Также, в список не включены батареи, что были возведены во время Великой Отечественной.

Сообщили в новостях
admiral_scheer
В выходные, в горах, что над Ялтой, случился лесной пожар. Горело сильно - даже до федеральных каналов дошло; а из Раменского вчера прислали Ил-76 с ВАП, и он выполнил несколько сбросов.
Сегодня работы по ликвидации продолжились, и кое-что попалось мне на глаза.

Read more...Collapse )

Атмосфера
admiral_scheer
Так получилось, что свой день - 26 июля, в этом году я встречал на земле; так что день ВВС, воздушный праздник, захотелось провести в соответствующей атмосфере. Сказано - сделано.
В этот раз взлёт был смешанный - несколько спортсменов и три тандема с операторами. Пассажирки:

Read more...Collapse )

С неба
admiral_scheer
Ещё сегодняшних впечатлений - небо, куда давно не поднимался, и по которому успел соскучиться:

Read more...Collapse )

С земли
admiral_scheer
Сегодняшний выезд на ДЗ. В ожидании подъёмов - доставал фотоаппарат:

Read more...Collapse )

Новый год
admiral_scheer
Да, август на дворе. Ну, не получалось раньше:

До дома доберусь - еще повыкладываю

Плавсредства
admiral_scheer
Попались на глаза в Ялте -
1. "Комета" вышла на Севастополь. В детстве и юности, подобные картины (СПК встало на крыло и идёт) видел часто - Ока, Волга:

Read more...Collapse )

Гостинец
admiral_scheer
Приехали гости из Перми - привезли удмуртских бальзамов:

Вещи приятственные - добавлять по ложке в чай или кофе.
Пока жил в Екб - при поездках через Балезино закупался. Позже, начали в сам Екб возить, правда, всё равно искать надо было.

Изделие №1
admiral_scheer
Снова - в тему воскресного "бомбаря". Помимо собственно сооружения, показали выставку противогазов:

Read more...Collapse )

Информационные стенды
admiral_scheer
Закончил возиться с фото из объекта С-2. В процессе, сам собой родился отдельный пост. Дело в том, что в экспозиции представлены информационные стенды, посвящённые известным подземным сооружениям Севастополя. Стенды, естественно, я поснимал. Вот и выкладываю информацию оттуда.
Картинки большие - 1600 и больше пикселов по длинной стороне, так что, всё убираю под кат. В этот раз - без КДПВ.
Read more...Collapse )

За день
admiral_scheer
Бегал весь день по городу, по разным надобностям.
1. Можно сказать - классический сюжет: дерево, скамейка, девушка с книгой

Read more...Collapse )

Полунизкопольный
admiral_scheer
На днях, в городе выпустили на маршруты новые автобусы - КАВЗ-4270 CNG:

Read more...Collapse )

Просьба
admiral_scheer
Господа пишущие - в блогах и в СМИ (знаю, вы у меня во френдах есть). Очередной раз ломаю глаза об "военный бомбардировщик" (до этого были "военные крейсера" и "военные истребители"). Убедительная просьба - покажите мне мирные бомбардировщики, мирные истребители и мирные крейсера. Очень прошу! Ибо собственная фантазия не позволяет их представить.

(выдохнул)
Tags:

Дыбровое
admiral_scheer
Поймал себя на мысли, что не люблю гражданскую авиацию.

Нет-нет, да попадаются на глаза споры о том, что лучше - самолёт или поезд; в иных сам участие принимаю. Доводы разные - цена, время в пути, ограничения по багажу, перевозка животных, перевозка детей и т.д. А я сейчас о другом - про организацию в принципе.
Поехать поездом. Пришёл, купил билет, зашёл в вокзал (здесь сейчас определённый напряг появился - рамки), вышел на платформу, сел. Бывало: прибежал на вокзал, взял билет и бегом на поезд - он уже у платформы стоит. Скажу откровенно - всё как-то легко, и без пафоса.
И, такой момент - хоть железная дорога и является объектом повышенной опасности, но как-то это на вокзалах в глаза не бросаентся. Нет постоянного давления и упора на этот факт.
Взять же определённые железнодорожные ритуалы - ну, чай там в подстаканниках; курица; общение с попутчиками; так они не являются аксиомой. Можно занять своё место, и отрешиться от всего на н-ное количество часов.

Так вот, в плане спокойствия и ненапряжности, гражданская авиация проигрывает.
Первое, что запоминается с любого перелёта - это разговоры о безопасности. В самом аэропорту постоянно слышится - "в интересах безопасности". В самолёте, ритуальный инструктаж начинается со слов: "ваша безопасность - наш приоритет". Отсыл к "Часу быка" Ефремова - один из героев делится своим наблюдением: "Смотрите, как нам часто говорят про безопасность - сдаётся мне, что на самом деле всё не так". Я не ручаюсь за точность цитирования, для проверки отправляю к первоисточнику - эпизод, где землян приводят в резиденцию Чойо Чагаса. Возникает ощущение, что пытаются убедить в том, в чём не уверены сами.
Вот сразу, хочется сказать пару ласковых про аэрофобию. По-моему, сия фобия стала как некий модный атрибут. Её холят, её пестуют, ею гордятся. Ею прикрывают неприглядное поведение. Нажрался до поросячьего визга, лез к пассажирам - аэрофобия проклятая виновата, вынужден был заливать её коньяком. В интернете полно сайтов - как одолеть её проклятую. Вот странно - сколько народу убивает и калечит автомобилями каждый день, но автофобию почему-то не выдумывают, и ею не гордятся.
Назойливость. Я согласен с процедурами на взлёте-посадке. Но вот дальше... Только-только взлетели: "ПИИИК! Дамы и господа! Мы закончили набор высоты, можете отстегнуть ремни!" Дальше - "ПИИК!  Дамы и господа! Мы готовы предложить вам обед!" Только успокоились - "ПИИК! Дамы и господа! Прослушайте новости авиакомпании!" И так почти до самого конца полёта. Может, кому-то это и показатель сервиса, а по мне - так назойливость.

Опять-таки, не совсем понимаю суть регистрации. Обычно, когда берешь билет, уже известен тип воздушного судна. На регистрации, пассажиров не взвешивают, так что соображения центровки отпадают. Признаться, не совсем понятно - почему нельзя выбирать места в момент покупки билета.

Признаюсь - нет-нет, да возникает мечта об эдакой сверхбюджетной авиакомпании, чтоб перевозки были а-ля служебные в ВТА или в ДОСААФе. Чтоб процесс занятия мест напоминал таковой в автобусе или поезде. Чтоб не было пафосных бортпроводников, а вместо них чтоб были простые техники по АДО. Чтоб не грузили разговорами о том, что безопасность - приоритет. Чтоб если захотелось что-нибуть съесть - достал таковое из сумки, или сам сходил до технаря, и купил у него. В общем - по-простецки и без пафоса.

Эх, мечты...

Через 2 месяца
admiral_scheer
Вчера проезжал мимо примыкания будущей "Тавриды" к Президентской дороге. Уже можно понять контуры развязки. Опять-таки, отсыпают земляное полотно и ставят водопропускные трубы:
Read more...Collapse )


Парадный ордер
admiral_scheer
Завтра в Севастополе (как и в других городах, где расположены базы флота) будут торжественно отмечать День ВМФ. В Севастопольской бухте будет парад, который на неделе несколько раз репетировали. Корабли расставлены, так что, я сегодня специально сходил поснимал парадный ордер

Read more...Collapse )

ПМВ-шное
admiral_scheer
Обратил внимание на два памятника участникам ПМВ - всё же, эта война у нас как-то забыта. Та же, целиком неудачная Русско-Японская - и то, как-то более на слуху.

Один памятник стоит у вокзала станции Батайск, второй - в сквере им. 1-го пионерского слёта, на Красноармейской улице (sic!)  в самом Ростове. Скульптор у них один и тот же, а вот архитекторы разные. Установлены оба памятника в 2014 году - к 100-летию с начала.

Батайский памятник - более насыщенный:

Read more...Collapse )


За сбычу мечт
admiral_scheer
Всю сознательную жизнь мечтал увидеть торнадо своими глазами. Особую пикантность добавляли сообщения из соцсетей - там торнадо наблюдали, здесь его видели, а я либо раньше оттуда уходил, либо в 4-х стенах сидел. А вот сегодня - наконец-то срослось. Иду днём вдоль моря - и вот он, красавец:

Правее хобота пелена - это дождь. Я под него попал. Пока лило - смерч то ли рассеялся, то ли ушёл в море. Надо сказать, что кроме дождя и раскатов грома, больше никак не затронуло, даже ветер не усилился.

?

Log in

No account? Create an account