Записки инженера и скайдайвера

[sticky post]Кратко о себе
admiral_scheer
Я назвал свой блог "Записки инженера и скайдайвера", что отражает основные мои занятия. На буднях я инженерствую, в выходные, по мере возможностей, занимаюсь прыжками с парашютом, что и отражается Кроме того, есть ещё ряд интересов, которые также упоминаются время от времени.

Строгой тематики у журнала нет, посты достаточно разносторонние. Записи делал и делаю самостоятельно; перепостов было всего несколько штук, поначалу.

Для удобства ориентирования, и для того, чтоб получить представление обо мне и моём журнале, представляю самые частые тэги:
- Скайдайв, он же прыжки с парашютом. Здесь - лежат рассказы и фото с прыжков, а вот здесь - видеозаписи. Ну, а так как погода не всегда прыжкам соответствует, то вот - о парашютной жизни в непогоду.
- Рассказы о  поездках, как своих. так и по работе.
- Собственно, истории, связанные с моей работой.
- Записи, посвящённые городам; тем где я бывал, тем, где я жил или живу. Тэг - "город".
- Балуюсь фотосъёмками. Что получается - по тэгу.
- Дневниковые записи, или дыбр.
- Записи из серии "обо всем". Я их так и назвал - "Разное".
Остальные метки - здесь.

Дополнения. Касательно френдполитики:
1. Френжу те журналы, которые нахожу интересными.
2. Не френжу дневники с преобладанием репостов, заказных постов, тестов, твитов и т.п.
3. Не френжу автоматически в ответ.
4. Не реагирую на запросы типа: "предлагаю подруЖЖиться"; "а добавьте меня".
5. Сам во френды не прошусь.
6. Убедительная просьба - не оставлять комментариев типа: "добрый день", "добрый вечер" и т.д.
7. При ведении журнала обхожусь без мата, и настоятельно прошу того же от комментаторов. Исключения возможны, но - в особых случаях.
8. Оскорбления не допускаются.


Яндекс.Метрика






promo admiral_scheer сентябрь 20, 2024 19:33 68
Buy for 20 tokens
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию. Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников -…

Вопросы парашютные и около.
admiral_scheer
Занимаясь прыжками с парашютом, и даже не просто занимаясь, а отводя этому занятию весьма немалую часть жизни, неминуемо сталкиваешься с отношением окружающих к этому занятию.
Понятное дело, что нас, по небу летающих (я сейчас говорю не только за парашютеров, но и за близких родственников - авиаторов и парапланеристов) не сказать, что много. Соответственно - деятельность наша, для большинства жителей, кажется таинственной. Ну, а там, где тайна - там начинаются разного рода домыслы, легенды и прочий разгул фантазии.

Естественно, многие, узнав про моё увлечение, сразу пытаются узнать подробности, так сказать, "из первых уст". Что характерно - хоть люди разные, но вопросы, практически, одни и те же.
В общем, попытаюсь я сейчас составить нечто вроде FAQ. Со временем, естественно, пост будет пополняться, так что - будет он у меня наверху, под заглавным.

Итак - FAQ:
Часто задаваемые вопросыCollapse )
Если есть желание - задавайте свои вопросы в комментариях. Отвечать буду в теле поста.

UPD
В.: Я хочу прыгнуть, но боюсь высоты!
О.: Я тоже боюсь - выхожу на балкон, там такая высота, а я без парашюта!

Для парашютисток актуально:
В.:
Ну как же ты можешь прыгать, у тебя же ребенок! Я вот тоже хотел(а), но теперь семья, дети, ответственность. Это уже не для нас...ты про сына думаешь?!
О.: Именно из чувства ответственности прыгаю с парашютом, а не без.)) И когда прыгаю, думаю про прыжок и приземление, а не про сына, по тем же соображениям:))

Список
admiral_scheer
Нашёл в удобоваримом виде список батарей Севастопольской крепости. Привожу его здесь, с ссылками на уже посещённые, про которые есть посты:

Read more...Collapse )

В списке не значатся батареи №25 и №26 они были достроены в советское время, под номерами 35 и 30 соответственно. Фото (пока нет поста) с 35-й батареи - по ссылке, на 30-ю же батарею, покамест, попасть не получается.
Также, в список не включены батареи, что были возведены во время Великой Отечественной.

Дорожное
admiral_scheer
В пятницу была очередная поездка в Ялту, и обратная дорога не обошлась без приключений.
Момент появления постороннего запаха в салоне я благополучно проспал. Момент съезда автобуса в "карман" ушел на пробуждение. Первое, что осознал - что "поезд дальше не пойдёт, просьба освободить вагоны". А на улице, как обнаружилось, из арки заднего колеса валил дым. Тут меня потянуло на бурную деятельность - пошёл, стрельнул у водителя огнетушитель, достал фонарь и начал осматривать. Присоединился ещё один пассажир, и в 4 глаза мы обнаружили, что огонь нам всё же не угрожает.
День, тем временем, клонился к закату; на улице темнело и холодало. Водитель, сидя в кабине, связывался с диспетчером и с коллегами - на предмет отправки нас и эвакуации его, вместе с автобусом. Я занёс огнетушитель на место, откинул сиденье у передней двери и стал ждать, чем всё кончится. Тем временем, водитель переговоры закончил. Где-то через полчаса, за нами мог приехать резервный автобус. Я решил проинформировать народ, вышел на улицу и объявил. Перспектива ожидать ещё полчаса народ не воодушевила, о чём свидетельствовал тихий ропот. Переговорив с водителем, я предложил желающим вернуться в автобус - посидеть в тепле, однако, народ встретил эту идею без энтузиазма. Ну, как говорится: "хозяин - барин". Я вернулся на свою откидную сидушку, и мы с водителем продолжили разговор за жизнь.
Всё же, полчаса ждать не пришлось - гораздо раньше появился автобус, следовавший за нами по расписанию. Места хватило на всех, а мне опять досталась  откидная сидушка у двери. Поехали, хорошо поехали. Единственное что - заходя в один из поворотов, водителю пришлось энергично дать руля, отчего в салоне всех хорошо так бросануло. Лицо у водителя, в этот момент,  было соответствующее.
Tags:

Овчароид
admiral_scheer
Был у меня пёс - помесь дога с немецкой овчаркой. Высокий - 70 см, с дожьими статями, тигрового окраса. Уши - больше, чем овчарочьи, но меньше дожьих, стоячие.Внешность весьма необычная, так что внимание прохожих привлекал. Ну, а я частенько этим пользовался - придумывал всякие несуществующие породы. Был он у меня мексиканским догом, горным догом, довом, но более всего запомнился следующий эпизод.
Иду я через частный сектор, мимо игроков в домино. Те спрашивают, что за порода, и тут я выдаю - израильская овчарка. Наступила тишина, и тут один выражается:
- #@№!!! Мало того, что эти жиды тут целую улицу заселили, так они сюда ещё и собак своих завозят!!!!!
Надо сказать, что дальнейшего развития монолог не имел - пёс очень пристально посмотрел на оратора.
Tags:

Лайнер
admiral_scheer
Незадолго до Нового года, в адрес Крымтроллейбуса поступила партия новых машин ТролЗа-5265.05 - обновлённые "Мегаполисы", приспособленные для работы на междугородних трассах. Из этой же партии, одна машина поступила в Севастополь. После обкатки, троллейбус выпустили на линию. Поначалу он ходил по 9-му маршруту, а вот вчера - попался на 20-м:

Read more...Collapse )

На Федюхиных высотах
admiral_scheer
Севастопольская ТЭЦ продолжает строиться, и в принципе, уже понятно что к чему (особенно, если сравнить с тем, что было в мае). Как обычно, за ходом строительства наблюдают с Сапун-горы. Я же решил изменить традиции и взглянуть с Федюхиных высот, у подножья которых, собственно, станция и возводится:

Read more...Collapse )



Полночное рассуждение
admiral_scheer

Навеяло тут на днях:

У одного писателя-фантаста есть сравнение человека с песочными часами.  Верхняя колба - будущее, нижняя колба - прошлое, а проходное сечение - сам человек. Верх и низ тают в тумане; однако, если у человека есть возможность и способность прогнозировать, то при взгляде вверх, граница тумана будет отстоять дальше. Граница тумана же, при взгляде вниз - это память. Ну а ширина колб - это способность воспринимать информацию о мире, чем она лучше, тем колба шире.

Однако, при взгляде вверх, туман всяко будет ближе, чем при взгляде вниз.


Истории, псто
admiral_scheer
Только что наткнулся на фото:

Нижний Новгород, Похвалинский съезд. Сейчас здесь трамвай уже не ходит. Датирован снимок 2005-м годом, но вот я к стыду своему не могу вспомнить, в каком году сняли рельсы. Самое любопытное - я застал день начала работ по реконструкции съезда - именно в тот вечер я уезжал в Москву.
Надо сказать, изначально, когда только начинали съезд перекапывать, заявлено было, что после прокладки коллектора, трамвайное движение восстановят. Но вот в процессе работ "пришли к выводу", что снятие трамвая увеличит пропускную способность съезда.
Съезд действительно стал шире, а вот пробки никуда не делись.

P.S. и деревья многие спилили

Просто, так
admiral_scheer
Вот такой закат сегодня увидал:

Между солнечным диском и крышей здания  - полоска моря

У моря
admiral_scheer
Оказался сегодня в районе парка Победы и решил прогуляться до моря. Погода благоприятствовала - легкий ветерок, из-за туч регулярно проглядывало солнце. Время от времени слышались очереди "стрелковки", перемежаемые звуками чего-то более крупнокалиберного. Судя по азимуту - постреливали на полигоне морпехов, что около Казачьей бухты.
А на море тренировались флотские:

Read more...Collapse )

Троица
admiral_scheer
Я несколько раз уделял внимание троллейбусу с автономным ходом, что ездит по маршруту №8, однако, он в городе не один такой. Было их два, да недавно к ним присоединился третий. Мало того, вчера и сегодня, мне на глаза попались остальные два. Так что - вот они, все трое.

Первый - №1167

Read more...Collapse )

Щенячья сила
admiral_scheer
Вчера же, во время заброски на 623-ю батарею. Проходил мимо строящихся особняков, и был взят в кольцо:

Read more...Collapse )

КП
admiral_scheer
По окончании Великой Отечественной встал вопрос о восстановлении оборонительных систем Севастопольской ВМБ. И хотя уже существовали опытно-боевые образцы как крылатых, так и баллистических ракет, тем не менее, основой всё ещё считалась артиллерия. Поэтому, вновь развернулось строительство и восстановление береговых батарей, при этом, снабжались они новейшими (по тем временам) системами управления огнём.
Интересное наслоение эпох получилось на мысе Фиолент. В начале ХХ века здесь развернулось строительство 4-х орудийной, 6-дм батареи, получившей №20. До революции, строительство не успели довести до конца, а вот в начале 20-х годов, батарее присвоили номер 9 и довели до ума. Позже, батарея была перестроена, перевооружена 4-мя 130-мм орудиями и перенумерована - получила №18.

21 мая 1944 года, приказом командующего Черноморским флотом № 00354, была сформирована батарея №623. Частью, орудия новой батареи располагались на территории дореволюционной фортификации, а частью - во вновь оборудованных двориках. Кроме того, был построен защищённый командный пункт батареи, снабжённый ПУС "Москва-ЦН".

В настоящее время, массив дореволюционной батареи находится за охраняемым периметром, а орудийные дворики пали жертвой дачного строительства. А вот собственно, КП, вполне доступен для осмотра


Read more...Collapse )

Мальчики для битья
admiral_scheer
В одном из закутков Стрелецкой бухты:

Read more...Collapse )

C родины (малой) пишут:
admiral_scheer
Прислали, для ознакомления фото одного объекта и окрестностей, одну из них посчитал возможным выложить:

Полоса воды за домами - Волга.
"Стена" из домов красного кирпича - улица Горького, а здание кремового цвета в виде скобы - МВД по Нижегородской области. Под улицей, в этом месте расположена станция метро "Горьковская".
С правой стороны снимка, из-за "стены" виден верхний этаж жёлтого здания и четырехскатная оцинкованная кровля. Школа №14, где я учился.
Левее "стены" стоит дом-"книжка". Из-за него видна тёмно-багровая колоннада - "самое высокое здание в городе, из подвалов которого Колыма видна" ;) ФСБ по Нижегородской области. За зданием ФСБ - Почаинский овраг и  школа №113.
Виднеется Кремль. Крайняя слева - Тайницкая башня. Правее её, с белым низом - Кладовая башня, далее ведя взгляд направо, можно увидеть шатры Никольской и Кладовой башен. В створе Б. Покровской видна Дмитровская башня, а за нею - Пороховая и Георгиевская башни. Эти три башни выходят на площадь Минина и Пожарского. Виден кусочек школы №1 - сестра там училась.

С опозданием на месяц
admiral_scheer
А как бы эта фотка была уместна 22-го декабря!


Имени Великого князя Михаила Николаевича
admiral_scheer
Готовясь к посещению этой батареи, я заранее настроил себя на печальное зрелище: судя по данным в интернете, "батарея утрачена, как исторический объект". Однако, сегодняшние впечатления оказались более позитивными - та же 11-я батарея (ссылка) пострадала гораздо сильнее. Но, обо всём по порядку:

Read more...Collapse )

Ссылки:
1. Карта с расположением батареи.
2. Данные по 10/45 дм. орудиям.
3. Фото с объекта, не вошедшие в пост.



1000 мм, 2 пути
admiral_scheer

В прошлое воскресенье снова побывал я в Евпатории, и благодаря оказии посетил самую новую часть трамвайной сети - от перекрёстка улиц 60 лет ВЛКСМ и Интернациональной, до оборотного кольца "Спутник-2"


(Красный круг - начало двухпутки. Линия идёт вверх, до показанного оборотного кольца)

Read more...Collapse )


Скоба
admiral_scheer
А этот дом мне попался в Евпатории, недалеко от остановки и санатория "Мойнаки":

Фото сделано во дворе, и как видим - входов нет. Разве что лестница в подвал.

Read more...Collapse )

?

Log in